نمیدانم اطلاعاتتان در مورد سیستمهای فشار هیدرولیک و پنوماتیک چقدر است؟ ولی شک ندارم که بهعنوان یک مهندس مکانیک حتماً آشنایی با این نوع سیستمها دارید. حداقلش این است که در مورد این سیستمها چیزهایی شنیدهاید. شاید این سؤال برایتان پیش آمده باشد که تفاوت سیستمهای هیدرولیک و پنوماتیک چیست؟ چون این دو نوع سیستم، شباهتهای بسیاری با هم دارند و در اغلب موارد افراد کماطلاع را به اشتباه میاندازند. در این مقاله میخواهم ۵ تفاوت مهم این دو سیستم را برایتان مختصراً شرح دهم.
۵ تفاوت سیستمهای هیدرولیک با سیستمهای پنوماتیک اینها هستند:
به ادامه مطلب بروید..
عمومی مهندسی مکانیک
فهرست ۹ دانستنی فنی و کاربردی برای مهندسان مکانیک
مطمئنم با من همعقیدهاید که اطلاعاتی که از طریق دروس دانشگاهی در مورد رشته مهندسی مکانیک به دست آوردهاید، چندان کاربردی نبوده و در صنعت و در محیط شغلی چندان به دردتان نخواهد خورد. شاید تا به حال با خود فکر کردهاید که برای موفقیت در شغلتان (خصوصاً اگر در زمینه نگهداری و تعمیرات ماشینآلات فعالیت میکنید) باید چه اطلاعات و مهارتهای فنی و کاربردی را کسب کنید تا بتوانید با کاربرد آنها، در مسیر رشد و موفقیت شغلی قرار بگیرید و جاده پیشرفت شغلی را بهسرعت بپیمایید؟
خوب، فکر میکنم جواب این سؤالتان را بتوانید در این مقاله پیدا کنید!
فهرست ۹ دانستنی فنی و کاربردی که حتی هر مهندس مکانیک تارهکاری با دانستن آن و فراگیری دانش و مهارت مربوط به آن میتواند بهسرعت مدال یک مهندس مکانیک زبده و ماهر را به سینه خود بچسباند و گوی سبقت را از هم قطارانش برباید به شرح ذیل است:
به ادامه مطلب مراجعه کنید...
آشنایی با انواع چرخ دنده ها
چرخ دنده ها قطعاتی مکانیکی برای انتقال حرکت و قدرت بین اجزای دستگاه می باشند. در این مقاله انواع مختلف چرخ دنده ها و نحوه کار دنده ها را مورد بحث قرار می دهیم. هنگام جفت شدن دو چرخ دنده، دندانه های آن دو با هم درگیر شده و روی هم می غلتند؛ به عبارتی چرخ دنده محرک چرخ دنده متحرک را به حرکت در می آورد. بسته به نوع طراحی و ساخت و اندازه چرخ دنده های درگیر، انتقال حرکت بین شفت محرک و متحرک می تواند همراه با تغییر جهت چرخش و یا سرعت باشد. چرخ دنده ها و خصوصیات آن ها سبب شده است از آن ها بطور گسترده ای برای کاهش یا افزایش سرعت و گشتاور در انواع دستگاه های موتوری از جمله خودرو، موتور سیکلت و هم چنین انتقال حرکت و نیرو در انواع دستگاه های مکانیکی از قبیل ساعت، ابزار دقیق استفاده شود.
طبقه بندی کلی چرخ دنده ها
چرخ دنده ها در طرح ها و شکل های مختلف و متناسب با کاربرد و الزامات طراحی ساخته می شوند. این خصوصیات مختلف باعث می شود چرخ دنده ها به چندین روش مختلف، به عنوان مثال بر اساس شکل پروفیل دنده ها یا موقعیت قرار گیری محور چرخ دنده ها طبقه بندی شوند.
- چرخ دنده ساده spur gear
- چرخ دنده مارپیچ helical gear
- چرخ دنده جناغی Herringbone Gear
- چرخ دنده حلزونی Worm Gear
- چرخ دنده مخروطی Bevel gears
- چرخ و شانه Rack and pinion
به ادامه مطلب بروید.
مقدمه
يكى از بهترين روش هاى اتصال قطعات مكانيكى به هم استفاده از پيچ و مهره است. با استفاده از آشنایی با انواع پيچ ها مى توان بسيارى از قطعات ساخته شده با فلز و چوب و پلاستيك و… را به هم متصل نمود.
پيچ آلن
يكى از پركاربردترين پيچ هاى موجود در بازار پيچ آلن يا پيچ سوكتى(Socket Screw) مى باشد. پيچ آلن به دليل داشتن يك فرو رفتگى در سر خود آچار مخصوص به خود را دارد. در شكل زير نمونه اى از اين نوع پيچ را مشاهده مى كنيد.
پيچ چوب
پيچ چوب يا Wood Screw كه به صورت اختصار با WS نشان داده مى شود داراى رزوه هاى بزرگ و با فاصله از هم مى باشد و براى كاربردهاى چوب و ام دى اف مناسب مى باشد. نوك اين پيچ به گونه اى است كه به خوبى بر روى چوب قرار گيرد و در چوب فرو رود. نام ديگر اين پيچ، پيچ خودكار مى باشد.
پيچ فلز
پيچ فلز يا Sheet Metal Screw كه به صورت اختصار با SMS نشان داده مى شود بر خلاف پيچ چوب داراى رزوه سرتاسرى مى باشد و رزوه ها نيز با فاصله كمترى از هم قرار دارند و قابليت پيچ كردن صفحات فلزى به يكديگر را داراست. در زير نمونه اى از اين نوع پيچ را مشاهده مى كنيد. اين پيچ بدون مهره به كار مى رود.
پيچ ماشينى
پيچ ماشينى يا Machine Screw كه به صورت MS نشان داده مى شود داراى رزوه سرتاسرى است و معمولا يا با مهره به كار مى رود و يا اينكه براى جاگذارى در سوراخ ها استفاده مى شود. جنس اين پيچ به صورت استنلس استيل(Stainless Steel) است و يا اينكه با پوشش روى(Zinc Plated) به كار مى رود.
